Распределение весовой нагрузки автомобиля по осям

. Нагрузка на ось (осевая нагрузка) – это нагрузка от массы автомобиля, передаваемая на дорожную поверхность колесами одной оси. Масса автомобиля (снаряженная или полная) и нагрузки на его оси связаны соотношением: Масса автомобиля = Нагрузка на переднюю ось + Нагрузка на заднюю ось. Допустимая осевая нагрузка- разрешённая нагрузка, передаваемая на дорогу колёсами одной оси автомобиля. Этот параметр используется при проектировании автомобилей.Самым легким способом оценить распределение веса является определение центра тяжести автомобиля (ЦТ). Это точка в пространстве, в которой считается расположенной вся масса автомобиля. Зная ЦТ можно определить величину веса на колесах и распределение веса Колесная база ( WB ) - это расстояние между передней и задней осями, F - это расстояние между ЦТ (зеленый) и передней осью, R - это расстояние между ЦТ и задней осью. Вес на передней оси = вес автомобиля * ( R / WB ) Вес на задней оси = вес автомобиля * ( F / WB ) Или, в процентах: Процент на передней оси = ( R / WB ) * 100% Процент на задней оси = ( F / WB ) * 100% Очевидно, что это будет иметь влияние на управление: больший вес на колесе означает большее сцепление. Поэтому, если ЦТ расположен дальше назад, автомобиль будет иметь большую величину заднего сцепления, что будет неплохо, если важно ускорение. Если ЦТ расположен дальше вперед, автомобиль будет иметь хорошую поворачиваемость, но будет испытывать недостаток заднего сцепления, что увеличивает риск заносов. 27.