Динамический коридор при криволинейном движении

. Под действием боковых возмущений может нарушаться курсовая устойчивость автомобиля, особенно на скользких участках дорог. Динамический габарит у груженого автомобиля больше, чем у порожнего. Поэтому для удержания груженого автомобиля на заданной траектории движения водителю приходится испытывать более высокие физические и психологические нагрузки. Динамический коридор Вк автомобиля заметно растет при криволинейном движении. Его ширина зависит от базы автомобиля L, размера переднего свеса С и ширины автомобиля Ва Найдем динамический коридор одиночного автомобиля на криволинейном участке. Расчет проводим по следующей формуле: , м где С – передний свес автомобиля (с=0,93 м); - наружный габаритный радиус поворота автомобиля, м 6.