Процессы производства в с/х предприятиях осуществляют на определенной территории, включающей поля, рабочие участки, сады ,виноградники, сенокосы, пастбища, ПРц, фермы, комплексы. Они обуславливают транспортировку и перемещение из хозяйственных центров на поля техники, семян, удобрений, топлива, средств защиты и ухода за растениями, а с полей и угодий-продукции растениеводства, кормов, овощей, фруктов и других грузов. В зависимости от интенсивности движения и значения автомобильные дороги согласно строительным нормам и правилам подразделены на пять категорий. Дороги I-II категории отнесены к дорогам высоких категорий федерального значения, а IV-V- к дорогам низких категорий местногозначения. В соответствии с нормами (СНиП -83) местные дороги подразделяются на 2 группы. К первой группе относятся внутрихозяйственные дороги общего пользования, которые соединяют хозяйственные центры с/х предприятий с административными центрами, автомобильными дорогами федерального значения, железнодорожными станциями и пристанями. Эти дороги являются дорогами муниципального значения. Ко второй группе относятся внутрихозяйственные дороги, которые служат для обеспечения транспортных связей внутри отдельного с/х предприятия. Они находятся в ведении тех хозяйств, на землях которых расположены. Внутрихозяйственные дороги должны обеспечивать удобную транспортную связь. Полевые дороги необходимы для обслуживания производственных процессов в пределах севооборотных массивов, полей, многолетних насаждений, сенокосов, пастбищ. При размещении внутрихозяйственных магистральных дорог решают следующие вопросы: определяют направление дорог, устанавливают их категории и группы, размещают трассы магистральных дорог и места строительства дорожных сооружений с установлением типов покрытий и их параметров, обосновывают очередность строительства и экономическую эффективность размещения дорог.
