Особенностью развития транспортных судов является непрерывный рост стоимости их постройки во времени. Поэтому для них характерно моральное старение второго рода, порождаемое появлением новых судов, технически более современных, с большими функциональными возможностями, более экономичными. В рыночных условиях судоходства моральное старение судов второго рода тождественно потере судном конкурентоспособности, что является определяющим фактором начала пересмотра очередных изменений жизненного цикла судна.
Понятие и составляющие физического цикла транспорта свиде- гсльсгвуют о неразрывной связи каждого этапа постройки и эксплуатации транспорта с точки зрения динамики расходов средств, которые существенно влияют на экономику эксплуатации транспорта. Очень большая часть названной проблемы существует и решается в технической области машиностроения, что делает ее особенно значимой на современном этапе развития транспорта.
Тенденции развития технологии машиностроения сводятся к уменьшению допусков на изготовление деталей, усложнению кинематики технологического оборудования, увеличению скоростей рабочих органов, а также к автоматизации основных и вспомогательных операций, контролю и управлению всем производственным процессом с использованием ЭВМ.
Последнее определяет возможности создания конкурентоспособной продукции. В мировом технологическом пространстве появилось новое направление, выявляющее непосредственную связь фундаментального научного знания с прямым выходом на решение технологических проблем. Применение таких информационных технологий является важным индикатором технологического развития как в области отдельных сфер человеческой деятельности, так и государства в целом [11].
Оптимизацию технологических процессов создания машин следует проводить с учетом не только технических и экономических критериев. но и параметров системы «человек-среда-машина», а также с учетом безопасности и сохранения окружающей среды. Такой подход возможен только при соответствующем программном, техническом и кадровом обеспечении.
Структура наукоемких, интеллектуальных (высоких) технологий представлена на рис. 7.5, из которого видно, что интеллект становится объектом инженерной деятельности.
Автоматизация промышленного производства, которая носит комплексный характер, основывается на внедрении современных компьютерных технологий, особенно в сфере технической подготовки производства. Использование интегрированных САПР (CAD/CAM/CAE-систем) позволяет автоматизировать все этапы проектирования, конструирования и технологической подготовки производства.
