пользователей: 30398
предметов: 12406
вопросов: 234839
Конспект-online
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

Остаточные деформации корпуса судна. Дефекты и методы их устранения.

Деформация – изменение формы элементов корпуса, возникающие от воздействия внешних нагрузок (соударение с другими судами, льдом, подводными предметами, грузами).

Виды местных деформаций:

  1. Бухтина – отдельно расположенная остаточная деформация обшивки и настилов корпуса между 2мя смежными недеформированными балками набора.
  2. Гофрировка – местные остаточные деформации обшивки и настилов корпуса между несколькими последовательно расположенными балками набора без деформации последних.
  3. Вмятина – остаточная деформация обшивки корпуса совместно с балками судового набора.
  4. Кромочная деформация – смятие кромок у стен рамочного набора или переборок, примыкающих к наружной обшивке корпуса или настилу грузовой палубы.

Трещины и разрывы – нарушение целостности метала и сварных соединений, возникающее от внешних воздействий или внутренних напряжений. Их размеры определяют с помощью штангенциркуля, линейки и др. измерительных приборов с точностью до 5 мм.

Прочие дефекты – цементные заделки, водоточности корпуса, износ его сварных швов, деформации выступающих частей и тд.

 

Методы устранения:

  • Замена обшивки вмятины с заменой и правкой набора
  • Замена обшивки в р-не бухтин, ребристости, цементной заделки, дублирующего листа
  • Правка обшивки вмятины с заменой и правкой набора
  • Правка бухтин и ребристости с нагревом и усилиями (при fобш> 30 мм)
  • Безударная (тепловая) правка бухтин и ребристости (при fобш< 30 мм)
  • Устранение трещин в наружной обшивке

хиты: 229
рейтинг:0
Профессии и Прикладные науки
транспортировка
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2024. All Rights Reserved. помощь