пользователей: 21276
предметов: 10469
вопросов: 178036
Конспект-online
зарегистрируйся или войди через vk.com чтобы оставить конспект.
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

I семестр:
» Мировая экономика
» хз

4. Проверка технического состояния корпуса судна по износам связи.

Износ элементов связи следует определять не менее чем в 2х характерных сечениях: в средней части (0,5L) корпуса и по одному сечению в каждой оконечности. Измеряются средние остаточные толщины элементов групп связей (борт, днище).

Состояние конструкций корпуса с износами характеризуется остаточными толщинами, которые определяются на основании замеров.

Нормы допускаемых остаточных толщин в правилах РРР назначены с учетом разделения судов на 2 группы:

1 группа

  • Грузовые суда внутреннего плавания всех классов, длина 50 м и более
  • Пассажирские суда
  • Нефтебункеровочные станции
  • Суда технического флота классов «М», «О», длиной 50 м и более
  • Суда смешанного плавания независимо от типа и длины

2 группа

  • Все прочие суда, не включенные в 1 группу

 

Нормы средних остаточных толщин основных групп связей

основные группы связей

нормы средних остаточных толщин tср

настил палубы, обшивка днища совместно со скуловыми поясами, набор палубы, днищ в средней части судна

0,8t

обшивка бортов, продольных непроницаемых переборок в любом сечении корпуса судна

0,7t

 

 

Значение средней проектной толщины по группе связей определяют по формуле:

 

[t]=C:\Users\9E0A~1\AppData\Local\Temp

Где bэл – ширина элемента связи в м

n – число элементов в группе связей.

Нормы минимальных остаточных толщин (тетр.)

Наименование связей

Минимальная толщина листов обшивки при длине судна 80 м и класса "О-ПР"

наружная обшивка в средней части судна

3,5

скуловой пояс

4

ширстрек и палубный стрингер в средней части судна

4,5

 

 

Все замеры заносятся в подготовленную таблицу. Оценка состояния определяется непосредственно в таблице замеров путем сравнения величин износа групп связей с допустимом средним износом по нормам Регистра. Если обнаружено, что отдельные элементы имеют повышенный местный износ, превышающий допустимую норму среднего износа для соответствующей оценке группы связей более чем на 10 % или остаточная толщина в районе наиболее развитых язв будет меньше 1,5 мм, то предъявляется требование о замене этих листов или заварке язв независимо от оценки по группе связи.

Износ листа наружной обшивки – уменьшение толщины связей корпуса судна от коррозии и истирания. В основном определяется износ наружной обшивки корпуса судна. Нормы допустимого износа также установлены только для листов обшивки.

Износ связи определяется по формуле:

∆T = t – tср ,                (1)          

где  t – начальная проектная толщина элемента связи, мм (см. приложение1)

        tср – средняя остаточная толщина элемента группы связи,  мм

Средняя скорость изнашивания элемента связи (мм/год) за 1год:

U= (t –tcp ) / T                                   (2)

где T – срок службы чудна, год (для заданного варианта Т =25 лет )

За 5 лет износ можно сосчитать по формуле:

U5 = 5*U                                          (3)

tcp5 = tcp - U5              (4)

Оценка технического состояния корпуса судна по износам связей производиться по группам связей.

Износ группы связей определяется по формуле:

tгр.св = ∑tгp*bэл/∑ bэл                          (5)

где  bэл - ширина элемента связи, м;

tгp – толщина элемента группы связи, мм

 

 


хиты: 442
рейтинг:0
Профессии и Прикладные науки
транспортировка
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2016. All Rights Reserved. помощь