Дефектация – осмотр корпуса, механизмов с проведением необходимых замеров и анализов, в результате которых судну присваивается оценка технического состояния (негодное/годное) и назначается объем предстоящего ремонта.
Дефектация может выполняться в полном или частичном объеме (полны – перед средним и капитальным ремонтом, частичный – перед промежуточным ремонтом)
Для проведения полной Д судно устанавливается на судоподъемное сооружение (слип, док-кессон), по наружной стороне обшивки отмечают номера шпангоутов, зачищают участки элементов корпуса в местах замера остаточных толщин. Толщины определяются в контрольных сечениях (КС). КС выполняют в 4-6 местах судна в зависимости от его длины (см.рис.). при длине судна менее 50м – 3 КС, свыше 50 м – 4-6 КС.
КС назначаются комиссией, состоящей из представителей ремонтного предприятия, судовладельца и администратора судна. КС назначаются в наиболее ослабленных частях корпуса. Износы по группам связи (палуба, борт, скуловой пояс, днища, второго дна, внутренних бортов, переборок) определяют в не менее, чем в 3х точках.
Документация, оформляемая при дефектации корпуса:
- Таблицы замеров, которые являются накопительными для данного судна и обязательно хранятся на его борту.
В таблицах проводиться расчет по оценке технического состояния по результатам замера.
- Растяжка листов наружной обшивки. В ней указываются все дефекты корпуса с помощью условных обозначений. Служит основным документом для определения предстоящего объема ремонта.
- Акт дефектации – является сводным документом и включает в себя минимум сведений о судне. Результаты дефектции, существующая оценка техн состояния, планируемая оценка и объем ремонта,которые необходимо для подтверждения планируемой оценки, подписывается заводской комиссией по Д и представителем регистра.
Классификация дефектов корпуса судна:
Группы:
- Износы элементов конструкций
- Местные остаточные деформации
- Трещины и разрывы
- Прочее дефекты
Износ – результат корозионно – эрозионного и абразивного изнашивания корпусов судов.
При определении степени износа в акте Д указывают его вид:
- Местный износ – охватывает отдельные участки поверхности связи.
- Сплошной износ – охватывает всю поверхность связи
- Равномерный износ – сплошной износ с утонением различным по всей поверхности связи.
- Неравномерный – различные по всем связям
- Язвенный износ – в виде отдельных раковин
Виды износа корпуса судна: коррозионный(хим-я и электро-хим-я коррозия), образивный(трение о грунт), эрозионный(трение воды).
