Классический маркетинговый подход рассматривает упаковку как объект, включающий три слоя:
- вместилище (первичная, внутренняя упаковка) — слой (оболочка), с которым непосредственно соприкасается товар;
- внешняя (вторичная) упаковка (потребительская тара) — слой, который служит для защиты внутренней упаковки и удаляется при подготовке товара к непосредственному использованию;
- транспортная упаковка (транспортная тара) — вместилище, необходимое для хранения, идентификации, транспортировки группы аналогичных товаров.
Кроме того, неотъемлемой частью упаковки признаются маркировка и печатная информация о товаре, нанесенные на саму упаковку или вложенные в нее (вкладыши инструкции, меры предосторожности, купоны на скидку при повторной покупке, рецепты и т.д.).
Классический товароведческий подход рассматривает упаковку как комплекс средств, включающих:
- потребительскую тару — элемент упаковки, в который непосредственно расфасовывается продукция;
- транспортную тару — элемент упаковки, предназначенный главным образом для защиты изделия и потребительской тары от воздействия внешних факторов, а также для обеспечения удобства транспортирования, складирования, хранения, крепления к транспортным средствам;
- элементы упаковки, которые дополняют потребительскую и транспортную тару — укупорочные средства, прокладочные, уплотняющие, амортизирующие материалы и устройства и т.д.;
- носители маркировки — этикетки, ярлыки, бирки и т.д.
При доставке продукции в специализированных транспортных средствах последние частично выполняют функции транспортной тары (например, автоцистерна для бензина).
