 |
|
|
|
ТЭА-829 pan_roman_92@mail.ru |
|
Автомобили
|
1
|
1.Назначение ходовой части,ее основные элементы.:)
|
|
2
|
2.Вспомогательная тормозная система автомобиля Урал-4320.
|
|
3
|
:3.Рамы и кузова автомобиля,их назначение,устройство,применяемость.Неисправности рам.)
|
|
4
|
4.Проходимость автомобиля.Устойчивость и управляемость.Факторы,влияющие на проходимость автомобиля.:)
|
|
5
|
5.Рулевое управление,назначение,требования,устройство,КПД рулевого управления.:)
|
|
6
|
:)6.Колесаишины.Устройство,классификация,маркировкашин.Явление«аквапланирования».
|
|
7
|
8.Трансмиссия.Назначение,классификация и компоновка.Ведущий момент.:)
|
|
8
|
:9.Рулевые механизмы:назначение,устройство,классификация)
|
|
9
|
10.Назначение,виды подвесок.Устройство передней подвески ВАЗ-2108.Стабилизатор подвески.:)
|
|
10
|
11.Назначение и классификация сцеплений.Принцип их работы.:)
|
|
11
|
12.Балансирные подвески.Особенности конструкции задней подвески автомобиля Урал-4320.:)
|
|
12
|
13.Назначение и классификация коробок передач:)
|
|
13
|
14.Виды упругих элементов подвески.Назначение,виды амортизаторов.Устройство и работа гидро амортизатора подвески.:)
|
|
14
|
15.Требования к рулевым механизмам.Прямой и обратный КПД,передаточное число рулевого механизма.:)
|
|
15
|
16.Кинематическое несоответствие трансмиссии.Понятие циркуляции паразитной мощности.:)
|
|
16
|
17.Рулевой привод,назначение,устройство.Кинематическое передаточное число рулевого привода.Силовое передаточное число привода.КПД рулевого привода.:)
|
|
17
|
18.Раздаточные коробки.Назначение,устройство,применяемость:)
|
|
18
|
19.Рулевая трапеция,назначение,устройство.Шарниры рулевого привода.Порядок устранения зазоров.:)
|
|
19
|
20.Назначение,устройство и работа редуктора-делителя коробки передач КамАЗ-5320.:)
|
|
20
|
21.Углы установки управляемых колес,их влияние на устойчивость движения автомобиля.:)
|
|
21
|
22.Тормознаясистемаспневмоприводом,устройствоиработа.:)
|
|
22
|
23.Назначение,устройствоиработагидроусилителяруля.Схемакомпоновкиусилителей.:)
|
|
23
|
24.Виды,назначениеиустройствошарнировравныхугловыхскоростейприводапереднихуправляемыхколес.:)
|
|
24
|
25.Кинематическое и силовое следящее действие гидроусилителя руля.:)
|
|
25
|
26.Подъемный механизм кузова с гидроприводом,устройство и работа.:)
|
|
26
|
27.Тормозные системы.Требования и классификация.:)
|
|
27
|
28.Сцепные устройства автомобилей-тягачей,устройство и работа.:)
|
|
28
|
29.Тормозная динамика автомобиля.Силы,действующие на автомобиль при торможении.:)
|
|
29
|
30.Классификация главных передач,анализ схем и компоновок.:)
|
|
30
|
30. Классификация главных передач, анализ схем и компоновок.
|
|
31
|
31. Назначение, устройство карданных передач. Требования, предъявляемые к ним.
|
|
32
|
32. Гидромеханическая передача, ее преимущества и недостатки. Принцип работы гидротрансформатора.
|
|
33
|
33. Тормозные приводы: назначение, требования, классификация. Схемы компоновки тормозных приводов.
|
|
34
|
34. Назначение, устройство и работа компрессора пневмопривода тормозов.
|
|
35
|
35. Гидравлический тормозной привод. Устройство и работа.
|
|
36
|
36. Тормоза-замедлители. Назначение, работа тормоза-замедлителя автомобиля Урал-4320.
|
|
37
|
37. Регулятор тормозных сил, назначение, устройство и работа.
|
|
38
|
38. Пневмогидравлический привод тормозов автомобиля Урал-4320, устройство и работа
|
|
39
|
39. Антиблокировочные тормозные устройства, назначение, устройство и работа.
|
|
40
|
40. Стояночная тормозная система, назначение, устройство и работа (ЗИЛ-131).
|
|
41
|
41. Аварийная тормозная система автомобиля КамАЗ, устройство и работа.
|
|
42
|
44. Управление тормозами прицепа по однопроводной схеме.
|
|
43
|
45. Управление тормозами прицепа по двухпроводной схеме.
|
|
44
|
46. Следящее действие тормозов с пневматическим приводом.
|
|
45
|
47. Назначение, устройство дифференциала раздаточной коробки автомобиля Урал-4320. Блокировка дифференциала.
|
|
46
|
48. Назначение, устройство и работа пружинного энергоаккумулятора. Способы аварийного оттормаживания.
|
|
47
|
49. Диапазон передаточных чисел коробки передач.
|
|
48
|
50. Критическая частота вращения карданного вала.
|
|
49
|
51. Касательная сила тяги на колесах автомобиля по возможностям двигателя (формула).
|
|
50
|
52. Минимальный радиус поворота.
|
|
51
|
53. Определение передаточного числа главной передачи (формула).
|
|
52
|
54. Максимальный момент трения сцепления (формула).
|
|
53
|
55. Передаточное число трансмиссии (формула).
|
|
54
|
59. Коробка отбора мощности, назначение и применение.
|
|
06.06.2014; 01:18
хиты: 5857
рейтинг:0
|
|
|
|
|
|
Copyright © 2013-2025. All Rights Reserved. |
помощь
|
|
