Переходная кривая трассы - часть оси трассы проектируемого сооружения, представляющая собой кривую переменного радиуса.
Серпантин – извилистая горная дорога. Извилина - волнистое искривление, изгиб. Петли – круговые кривые. Геодезическая петля — кривая определённого типа.
Переходные кривые необходимы для плавного перехода от прямого направления на круговую кривую и наоборот. В качестве переходных кривых используют различные кривые. Наиболее удобной для этого считают клотоиду (радиоиду).
Главными точками таких закруглений являются: начало закругления НЗ (начало первой переходной кривой НПК1), конец первой переходной кривой КПК1 (начало круговой кривой НКК), конец второй переходной кривой КПК2 (конец круговой кривой ККК) и конец закругления КЗ (начало второй переходной кривой НПК2)
Вертикальная кривая на трассе - часть оси трассы проектируемого сооружения, представляющая собой кривую, лежащую в вертикальной плоскости. Продольный профиль трассы состоит из линий разных уклонов, связанных вертикальными кривыми.
В местах перелома рельефа местности устраивают вертикальные кривые.
Т= Rôi/2 K= Rôi Б= Т2/2R
Последовательность:
1) расчит. Осн. Элементы вертикальной кривой(Т, …)
2) рассчитывают проектные отметки главных точек вертикальной кривой
3) рассчитывают пикетажное положение НВК, СВК,КВК
4) расчит. Отметку Нпр нвк
5) Нпр ву
6) Нпр свк
