пользователей: 30398
предметов: 12406
вопросов: 234839
Конспект-online
 РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

ИТМТ

1 1. Какую роль играют современные информационные технологии в работе ждт:
2 2. Функциональные задачи решаемые системами ДЦ:
3 3. Какие объекты линейного уровня охватывает система ДИСПАРК:
4 4. Цели информатизации отрасли:
5 5. Что входит в комплекс технических средств АРМ ДНЦ:
6 6. Какие виды оперативной информации используются для ведения базы данных ГИД:
7 7. Какие компьютерные системы эксплуатируются при управлении перевозочным процессом:
8 8. Порядок ввода информации о составе поезда и их назначение в системе ГИД:
9 9. Назначение комплекса программ АС ТРА:
10 10. Как изменились методы и задачи управления эксплуатационной работой ж.д.т при внедрении новых компьютерных технологий:
11 11. Структурная схема системы диспетчерской централизации (ДЦ):
12 12. Информационные потоки используются в системе ГИД:
13 13. Структура системы «Экспресс-3»:
14 14. Функциональный состав, комплексы задач системы АСУ-Л:
15 15. Принцип действия САИ «Пальма»:
16 16. Цели создания безбумажной технологии ЭТРАН:
17 17. Новая вертикаль управления процессами перевозок, что лежит в ее информационной основе:
18 18. Преимущества и отличие системы ЭТРАН от АИС ЭДВ
19 19. Технология использования системы АИ «Пальма» в ДИСПАРК
20 20. Где и кем используется информацией выдаваемой системой ДЦ «Диалог»
21 21. Организационная структура действующей информационной системы ОАО «РЖД»:
22 22. Организационная структура системы ДИСПАРК:
23 26. Основные выходные сообщения системы ДИСПАРК
24 27. Задачи решаемые САИД ПАЛЬМА
25 28. Принцип действия системы САИД ПАЛЬМА
26 29.Содержание перечня обязательных данных при снятии НСУ
27 30.Места установки КБД
28 31. Субъекты и средства информационного взаимодействия системы ГИД УРАЛ-ВНИИЖТ- сервер сигналов СС, телекоммуникационные концентраторы информации ТКИ, локальная вычислительная сеть ЛВС, головная машина ГМ
29 32. Уровни системы ДИСПАРК
30 33. Назначение системы АСОВ. Комплексы задач входящие в систему
31 34. Структура комплекса ДИСПАРК
32 35. Отличие графиков исполненного движения ДГП от ДНЦ/ДСП в системе ГИД. Виды графиков системы
33 36. Для чего служат контроллеры в системе ГИД
34 37. Какие АРМы используются для ввода информации в систему ДИСПАРК
35 38. В чем заключается компьютерная технология ТРА станции
36 39. Как появляется информация о составе поездов и их назначении. Какие виды оперативной информации используются для ведения базы данных ГИД
37 40. Информационно-техническое обеспечение ЦУП
38 41. Какие дополнительные функции для управления перевозочным процессом реализованы в системе ГИД
39 42=32
40 43. Назначение системы ЭКСПРЕСС-3
41 44. Новая вертикаль управления процессами перевозок, что лежит в ее информационной основе
42 45. Какие настройки на экране монитора можно производить для удобства ведения и наглядности автоматизированного графика в системе ГИД
43 46. Решаемые задачи и принцип действия САИ «Пальма»:
44 47. Цели создания безбумажной технологии, отличие АИС ЭДВ до ЭТРАН:
45 48. Как изменились методы и задачи управления эксплуатационной работой ждт при внедрении компьютерных технологий:
46 49. Структурная схема системы диспетчерской централизации (ДЦ):
47 50. Что входит в комплекс технических средств АРМ ДНЦ:
48 51. Сколько иерархических уровней имеет структура ИУС:
49 52. Какую роль играют локальные вычислительные сети (ЛВС) в информационных компьютерных технологиях:
50 53. Реализованные функции и цели создания безбумажной технологии ЭТРАН:
51 54. Какие информационно-справочные системы эксплуатируются при управлении перевозочным процессом:
52 55. Назначение и цели создания системы АСУТ
53 56. Основные функциональные задачи решаемые в системе АСУТ:
54 57. Объекты управления и автоматизации при работе в АСУТ:
55 58. Технические процессы локомотивного хозяйства автоматизированные в системе АСУТ:
56 59. За счет чего достигается эффективность работы ЭТРАН:
57 60. Назначение и структура управления системы СЕТЬ-3:
58 61. Функциональный состав КПСС:
59 62. Информационное взаимодействие АСУМР с другими системами:
60 63. Информационное обеспечение системы АСУ-ПГ:
61 64. Актуальность и цели создания АСОВ:
62 65. Комплекс задач «Компьютерный паспорт сортировочной станции» (КПСС):
63 66. Комплекс задач «Расчет экономически целесообразных направлений вагонопотоков на полигонах сети жд» (СЕТЬ 3):
22.02.2015; 02:26
хиты: 46561
рейтинг:+4
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2025. All Rights Reserved. помощь