31 виды разъемных соединений.расчеты на срез и смятие

Общие положения Разъёмными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделий. Наиболее распространёнными в машиностроении видами разъёмных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные. Резьбовые соединения Резьбовым называют соединение составных частей изделия с применением детали, имеющей резьбу. Резьба получается прорезанием на поверхности стержня канавок при движении плоской фигуры – профиля резьбы (треугольника, трапеции и т.д.) Достоинства резьбовых соединений 1) универсальность, 2) высокая надёжность, 3) малые габариты и вес крепёжных резьбовых деталей, 4) способность создавать и воспринимать большие осевые силы, 5) технологичность и возможность точного изготовления. Недостатки резьбовых соединений 1) значительная концентрация напряжений в местах резкого изменения поперечного сечения; 2) низкий КПД подвижных резьбовых соединений. Классификация резьб 1) По форме поверхности, на которой образована резьба (рис. 4.3.1): - цилиндрические; - конические. 2) По форме профиля резьбы: - треугольные (рис.4.3.2.а), - трапециидальные (рис. 4.3.2.б), - упорные (рис.4.3.2.в), - прямоугольные (рис.4.3.2.г) и - круглые (рис. 4.3.2.д). Формы профиля резьбы 3) По направлению винтовой линии: правая и левая. 4) По числу заходов: однозаходные, многозаходные (заходность определяется с торца по количеству сбегающих витков). 5) По назначению: -крепёжные, -крепёжно-уплотняющие, -резьбы для передачи движения. Сдвиг ,смятие Сдвигом называется нагружение, при котором в поперечном се¬чении бруса возникает только один внутренний силовой фактор - поперечная сила. При сдвиге в окрест¬ностях точки на взаим¬но перпендикулярных пло¬щадках возникают рав¬ные по величине каса¬тельные напряжения, на¬правленные на соседних площадках либо от ребра, либо к ребру Условие прочности при сдвиге (срезе) , [?с] — допускаемое напряжение сдвига, обычно его определяют по формуле [?с] = (0,25 ? 0,35) ?т. Смятие Довольно часто одновременно со сдвигом происходит смятие бо¬ковой поверхности в месте контакта в результате передачи нагрузки от одной поверхности к другой. При этом на поверхности возникают сжимающие напряжения, называемые напряжениями смятия, ?см. условие прочности при смятии можно выразить соотношением