Под действием боковых возмущений может нарушаться курсовая устойчивость автомобиля, особенно на скользких участках дорог. Динамический габарит у груженого автомобиля больше, чем у порожнего. Поэтому для удержания груженого автомобиля на заданной траектории движения водителю приходится испытывать более высокие физические и психологические нагрузки. Динамический коридор Вк автомобиля заметно растет при криволинейном движении. Его ширина зависит от базы автомобиля L, размера переднего свеса С и ширины автомобиля Ва Найдем динамический коридор одиночного автомобиля на криволинейном участке. Расчет проводим по следующей формуле: , м

23.01.2015; 19:25 комментариев: 0 хиты: 150 рейтинг:0

для добавления комментариев необходимо авторизироваться.